Синтетическое моторное масло RAVENOL VMP 5W-30 (Германия) для современных бензиновых и дизельных двигателей Euro IV и EURO V.
Моторное масло RAVENOL VMP SAE 5W30 (Германия) – универсальное, обеспечивающее экономию топлива, синтетическое моторное масло, изготовленное в Германии на основе полиальфаолефинов с применением технологии Low SAPS для применения в современных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей с турбонаддувом и без, а также для автомобилей с удлиненным интервалом замены масла.
Благодаря специально разработанной технологии RAVENOL VMP SAE 5W-30 обеспечивает экономию топлива, оптимальные свойства при холодном старте, низких расход масла, снижает выброс вредных веществ.
Увеличивает срок службы сажевого фильтра DPF (Diesel Particulate Filter) и 3-компонентного катализатора TCW (Three Way Catalyst) Разработано специально для обеспечения экономии топлива в двигателях Euro IV и EURO V с обычным и удлиненным интервалами (до 50.000 км или 2 года). RAVENOL VMP 5W-30 имеет высокий индекс вязкости, благодаря специальной рецептуре и высокому качеству базового масла. Обеспечивает надежный запуск двигателя при низких температурах, мгновенное смазывание всех критических узлов и деталей двигателя на стадии «холодного пуска».
Применение: RAVENOL VMP SAE 5W-30 является универсальным, обеспечивающим экономию топлива, которое специально разработанное для современных и дизельных двигателей легковых автомобилей с турбонаддувом и без, а также для автомобилей с удлиненным интервалом замены масла. Увеличивает срок службы сажевого фильтра DPF. Благодаря специально разработанной рецептуре, моторное масло RAVENOL VMP SAE 5W30 удовлетворяет требованиям большинства современных OEM производителей.
Моторное масло RAVENOL Vollsynthetisches Multiöl Protect VMP SAE 5W-30 соответствует следующим спецификациям:
ACEA A3/B4/C3.
Автомобильное масло RAVENOL VMP 5W-30 официально испытано и одобрено:
Применение RAVENOL Vollsynthetisches Multiöl Protect VMP SAE 5W-30 обеспечивает:
- экономию топлива при частичных и полных нагрузках;
- прекрасную защиту от износа и высокий индекс вязкости при тяжелых нагрузках;
- беспроблемный пуск двигателя при крайне низких температурах менее -30°C;
- прочную масляную пленку при высоких температурах эксплуатации;
- низкую испаряемость, низкий расход масла;
- предотвращение образование нагара и лакообразных отложений, нарушающих теплоотвод от поршней и подвижных поршневых колец;
- нейтрально по отношению к уплотнениям;
- удлиненный интервал замены.
Для дизельных двигателей должны применяться только моторные масла отвечающие требованиям ACEA (Европейская ассоциация предприятий автомобильной промышленности). Допустимо ограниченное (API CH-4 или выше) использование сертифицированных API (Американский нефтяной институт) только в том случае, если отсутствует возможность использования сертифицированных ACEA моторных масел.